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一廉价就没好货?机油烧至熄火,买了这款车的都快吐血了!

时间:2018-01-10 19:18来源:未知 点击:

一廉价就没好货?机油烧至熄火,买了这款车的都快吐血了!

有人说,“每个汉子心中都有一个Jeep梦”,但后来中国的网友貌似并不这么以为......由于在海内,从一开端Jeep自由光就是被网友吐槽的对象,它的外不雅设计、较高的售价、以及后来搭载的9AT变速箱质量成绩。但是就是这款不被网友怎样看好的车型,在2015年时实现了国产,进而售价停止了大幅下降,接着即是各类漫山遍野的告白。你还别说,中国的网友真是很吃这套,国产Jeep自由光上市仅一年多时间,销量就曾经超越了16万辆。

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可是,在这光辉的数字背地,正有一场狂风雨行将来袭。浩繁车主赞扬,2016款 2.4L 广汽菲克Jeep自由光严峻烧机油,且有的车主更换发动机后,烧机油景象仍然未有转变,甚至有车主烧机油至熄火,这几乎令人震动,还能不克不及让人安心的开车了?

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家喻户晓,机油对发动机有着极端主要的感化,被称为是汽车的“血液”。烧机油不只会形成汽车减速有力、油耗回升,缺乏机油,还会极大地增添发动机磨损,形成维修本钱飙升,最严重的是存在保险隐患。当然了,烧机油远不止Jeep自由光一款车,只不外它比其它车型烧的更“优良”。

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Jeep车主烧机油维修清单

近日,中国汽车消费网赞扬后盾接到了多位自由光车主的赞扬,十有八九反应的都是烧机油成绩。来自山东的张女士往年6月15号购置了一辆国产Jeep自由光,在4352公里停止首保时,发现机油量曾经快濒临机油尺上限了,预算机油消费到达2L,严重超越了尺度。随后张女士拨打厂家客服德律风反映成绩,失掉回答是找4S店停止测试,但终极4S店却表现这是正常消耗,可是这真的正常吗?信任只要4S店和厂家自己心里明白了。

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官方仿单中表明油位务必坚持在网格范畴内

除了张密斯的车呈现这种情形外,河北的王先生也饱受烧机油成绩的困扰,一年不到的新车却需要频仍去4S店增加机油,这车买的可真是添堵啊!王先生第一次发明本人的车重大烧机油是在12000公里时,此时间隔前次颐养仅仅开了1000公里,机油就曾经低于标尺的正常地位,去4S店补满机油后,又跑了2000公里,发现居然缺了2L之多,于是4S店又更换了机油型号持续测试,在试了两次后,成果仍是严峻的烧机油,呵呵,看来这还真不是机油的成绩,那么这又该怎样解释呢?

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王师长教师实测开了2000公里后残余机油量

据小编后来懂得,对于年夜局部自由光车主烧机油的成绩,厂家一直没有做出正面回应,而经销商方面更是肆意妄为,将显明不正常的耗费明火执仗的说成畸形损耗。即使有一般车主得以调换发动机,可开一段时间后,动员机又回到以前那种烧机油的状况了,因而车主们猜忌是不是这款发动机自身就存在缺陷?并且改换发动机遇波及到发念头号的变革,但变更手续却往往须要操持好多少个月,真是费时又费劲啊!

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既然如此,那么为何厂家可以面临如斯多的赞扬不闻不问?小编感到最基本起因还是在于缺少强制的法令划定。虽说在2003年出台了的《汽车发动机机能实验方式GB/T19055-2003》中提到:额外转速、全负荷机会油/燃料消耗比不得超越0.3%。即假如以百公里10升油耗盘算,也就是发动机机油消耗不得超越0.3升/1000公里。然而因为这条规定是推举性属性的,并没有强迫性,因此对厂家来说是毫无束缚力,这也就是为什么厂家能够有备无患的原因!

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还记得在2015年国产自由光的宣布会现场,厂家已经高调的发布这是“23万区间最高效标杆能源总成”、“25万区间最专业全路况才能”、“27万区间最丰盛智能科技”,持续的几个“最”在给人带来震动的同时,不晓得厂家有没有真的斟酌过:这款自由光的质量能“禁受”的起这些震撼吗?

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全文总结:

跟着时光的推移,Jeep作为“奢华入口品牌”的特权曾经在缓缓消散了。那么,国产自由光的产品上风又体当初哪儿呢?岂非仅仅靠价钱优势?这生怕是靠不住的吧!回归产物和品牌的实质,把好品质关跟用户口碑,才是目前Jeep最应当要做的事。

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而对今朝自在光的“机油光”通病,咱们很盼望厂家能自动站出来,说明下这毕竟是不是技巧缺点,实在召回并不恐怖,真正可怕的是你连告知花费者本相的勇气都不!

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